Bei den Vorbereitungsarbeiten für anstehende Renneinsätze der IGM-Piloten setzte sich der Ford Transit Courier-Lkw blendend in Szene - sowohl Kart als auch Zubehör für weitere Rennfahrzeuge konnten mit dem Courier, u.a. neu: auf Puma-Plattform, extrem leichtfüßig zugestellt werden

Fotos: Franzesco Bolzano

So macht Transportieren Spaß

Puma unterm Fahrersitz

Ordentliche Türschlösser, Sechsgang-Schaltgetriebe, adBlue-Dieselmotor, ein Fahrzeug wie seit jeher gewohnt und gewünscht. Nicht auf den ersten Blick ersichtlich: Mit allen Wassern gewaschen, besser geschrieben: voll auf Höhe der Zeit.

MIEDERS (at). Komfortable Sitze mit ansprechendem Stoffdesign laden zum Einsteigen ein. Qualität ist überall sicht- und greifbar, wie eben von Ford gewohnt. Alles schön sauber aufgeräumt und übersichtlich. Vertrautes Interieur, ob nun Blinker- oder Scheibenwischer-Hebel zum Beispiel.

Die Bestückung ist vollständig, das tolle Lenkrad liegt gut zur Hand und trotz minimalistischer  Ansicht ist alles da, was Autofahrerinnen und Autofahrer heutzutage erwarten. Ohne groß Aufpreise löhnen zu müssen. Naturgemäß war das Testfahrzeug mit allem ausgestattet was gut und sicher ist. U.a. mit Fahrer-Assistenz- und Winterpaket.

Zwar müssen Frau/Mann nicht alles haben, aber kurz überschlagen bleiben mit rund 3.500,- Euro Aufpreis keine Wünsche mehr offen. Und das Fantastic Red Metallic (605,- Euro) zählen wir eh zum Thema Sicherheit - nachdem Asphaltgrau ja derzeit in Mode ist.

Handlanger Klar definierte Schaltwege machen das Sechsgang-Getriebe zum Handlanger, So macht Transportieren Spaß. Es kristalliert sich umgehend heraus, das ganze Fahrzeug ist auf gewichtige Ladungen zugeschnitten. Mit dem flinken Fronttriebler, die 100 Pferdestärken reichen durchaus aus, ist man immer sicher unterwegs, sollte eine Kurve dennoch einmal zu resch angefahren werden, bremst sich Fords Lademeister über die Vorderachse selbst ab. Er lässt sich einfach nicht aus der Ruhe bringen. Besonders beeindruckend die kräftig zupackende Vorderbremse, die auf gewichtige Zu-Ladung ausgelegt ist.

FRANZESCO BOLZANO

Eilexpress: Mit seitlicher Schiebetür und den Doppeltüren hinten wird Be- und Entladen auch bei knappen Platzverhältnissen zum Kinderspiel