Geräumiger Fünfsitzer für alle Strecken – der neue Volkswagen ID. Cross startet mit Leistungen von 85 kW, 99 kW und 155 kW sowie zwei Batteriegrößen (37 kWh und 52 kWh netto)

FOTOS: VOLKSWAGEN

Elektrisches Kompakt-SUV von VW

Erfolg scheint garantiert

Der Countdown läuft: Volkswagen wird im Herbst 2026 den neu entwickelten ID. Cross1 auf den europäischen Markt bringen. Das technisch und optisch innovative Kompaktklasse-SUV kennzeichnet ein auffallendes stil- und kraftvolles Design, eine hohe Wertigkeit, intuitiv nutzbare Bedienelemente, ein komfortables Interieur mit Wohlfühlambiente, eine sehr gute Raumökonomie sowie fortschrittlichste Antriebs- und Assistenzsysteme.

SALZBURG, März 2025. Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen, Leiter der Markengruppe Core und Mitglied des Konzernvorstands: „Der ID. Cross vereint technologische Kompetenz, klares Design, überzeugende Detaillösungen und echte Allround-Qualitäten zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis. Das sind beste Voraussetzungen für ein neues Erfolgsmodell von Volkswagen.“

Wie der ebenfalls neu entwickelte ID. Polo, gehört der ID. Cross zu den ersten Volkswagen einer neuen Epoche, in der sich die Marke unter der Regie von Thomas Schäfer konsequenter denn je auf ihre Stärken und die Wünsche der Kunden fokussiert. Thomas Schäfer: „Modelle wie Golf, Passat oder Tiguan wurden zu Welterfolgen, weil sie ein Plus an technologischer Exzellenz, Qualität, intuitiver Bedienung und Raumökonomie boten – konsequent aus Kundensicht gedacht. Das sind unsere Kerntugenden. Das ist ‚True Volkswagen‘. Diese Stärken stellen wir heute wieder konsequent in den Mittelpunkt für eine starke und erfolgreiche Zukunft von Volkswagen und künftiger Fahrzeuge wie dem ID. Cross.“

Der auf dem MEB+ (neuste Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukastens) basierende ID. Cross ist ein wenig größer als sein Pendant aus der Verbrennerwelt und bietet noch mehr Raum für die fünf Passagiere und deren Gepäck. Zum einen sind es die 38 mm mehr Radstand, zum anderen die konzeptionell bedingten Raumvorteile des MEB+ gegenüber dem MQB, durch die der Fahrer und seine bis zu vier Mitreisenden in den Genuss von zusätzlichen Zentimetern in der Länge, Höhe und Breite des Innenraumes kommen.

Signifikant sind die Zuwächse im Kofferraum: Mit 475 Litern bietet der ID. Cross 20 Liter mehr Stauraum als der T-Cross. Zudem gibt es im elektrischen SUV einen zusätzlichen kleinen Gepäckraum (Frunk) unter der Fronthaube, der weitere 22 Liter aufnimmt – ein idealer Platz für das Ladekabel und kleinere Utensilien.

Der frontgetriebene ID. Cross entstand auf der Basis des MEB+. Hier implementiert: die von Volkswagen neu entwickelte „Konzern-Einheitszelle“ in effizienter Cell-to-Pack-Bauweise. Die Batterie gibt es in zwei Größen: mit 37 kWh (netto) und 52 kWh (netto). Zusammen mit dem besonders sparsamen Volkswagen E-Antrieb APP290 inklusive der von Volkswagen ebenfalls neu entwickelten Leistungselektronik als intelligentes Steuerungsmodul und einem serienmäßigen DC-Schnellladesystem entsteht so eines der fortschrittlichsten elektrischen Antriebssysteme der Kompaktklasse.

Unverwechselbar. In jeder Beziehung clean, stabil und sympathisch präsentiert sich die Heckpartie des ID. Cross - hier ist es die glasüberbaute LED-Querspange der Rückleuchten, die zusammen mit dem ebenfalls konsequent horizontal gegliederten Bereich darunter eine besonders selbstbewusste und zugleich eine VW-typisch sympathische Wirkung erzeugen